»Če ne bi regulirali cen NMB 95 in hkrati potrošnikov oprostili plačila okoljskih dajatev, bi bilo po naših ocenah, ob čemer smo upoštevali vse v preteklosti veljavne davke in prispevke, za liter NMB 95 treba odšteti okoli 1,385 evra na liter. Potrošnik bi za 50 litrov plačal 69,25 evra, kar pomeni, da pri 50-litrskem tanku pri točenju NMB 95 potrošnik privarčuje 4,85 evra.«

»Če ne bi regulirali cen NMB 95, bi bilo po naših podatkih, kjer smo upoštevali vse v preteklosti veljavne davke in prispevke, za liter NMB 95 treba odšteti okoli 1,552 evra na liter.«

»Marže trgovcev so, v skladu z vladno uredbo o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov zven območja avtocest in hitrih cest omejene in lahko znašajo največ 0,0983 evra za liter dizelskega goriva in 0,0994 evra za liter NMB-95 ter za kurilno olje največ 0,08 evra za liter.«

»Pri 50 litrih bi plačali 79,8 evra, kar pomeni, da pri točenju 50-litrskega rezervoarja dizla potrošnik prihrani 5,35 evra.«

»Pri 50 litrih to znese 70,6 evra.«

»Potrošnik bi za nakup 1000 litrov plačal 1225 evrov, kar pomeni, da pri 1000-litrskem rezervoarju potrošnik privarčuje 98 evrov.«

»Če ne bi regulirali cen dizla in hkrati potrošnikov oprostili plačila okoljskih dajatev, bi bilo po naših ocenah, ob čemer smo upoštevali vse v preteklosti veljavne davke in prispevke, za liter dizla treba odšteti okoli 1,591 evra na liter. Pri 50 litrih bi plačali 79,55 evra, kar pomeni, da pri 50-litrskem tanku pri točenju dizla potrošnik prihrani 5,4 evra.«

»Če ne bi regulirali cen kurilnega olja in upoštevali vseh v preteklosti veljavnih davkov in prispevkov, bi bilo treba odšteti okoli 1,118 evra na liter. Potrošnik bi za nakup 1000 litrov plačal 1.118 evrov, kar pomeni, da pri 1000-litrskem rezervoarju potrošnik privarčuje 98 evrov.«

»Če ne bi regulirali cen dizelskega goriva in hkrati potrošnikov oprostili plačila prispevka za obnovljive vire energije in soproizvodnjo toplote in elektrike, bi bilo po naših podatkih za liter dizelskega goriva treba odšteti okoli 1,598 evra na liter.«